(1) alls konar aksturstæki ættu að ná upphaflegri hönnun aðgerðarinnar, „tómur akstur“ við hemlabúnaðarkerfið ætti ekki að fara yfir 10% af hlutfallslegu ferli rafsegulbúnaðarins.
(2) þegar hemlinum er sleppt skal úthreinsunin milli bremsuskóna og bremsuhjólsins í grundvallaratriðum vera jöfn og hámarksopnun bremsubeltisins (einhliða) skal vera ≤ LMM.
(3) raunverulegt snertiflötur milli núningspakkninga bremsubeltis (bremsuskinn) og bremsuhjóls ætti að vera meiri en 70% af fræðilegu snertifleti.
(4) hreyfanlegur pinnaás bremsunnar skal snúast sveigjanlega, án þess að neitt sé um frávik, sultu, ryðdauða og svo framvegis.
(5) yfirborð litla skaftsins eða dornsins á bremsunni skal slokkna og ekki verður skipt út fyrir venjulega bolta;
Engir olíublettir eða aðrir gallar eru leyfðir á yfirborði núningspúða og bremsuhjóla.
(6) ef hemillinn hefur eitt af eftirtöldum skilyrðum skal skafa hlutinn:
A. sprungur í lyftistöng, jafntefli, bremsuhandlegg eða ermaplata.
B. Vorið hefur aflögun eða beinbrot úr plasti.
C. Þykkt núningsstykkisins á bremsubeltinu hefur verið borið upp í 50% af upprunalegu þykktinni og dýpt niðursokkinn á hnoðinu er minna en 50% af þykkt núningsstykkisins.
D. Pinna eða hola klæðast allt að 5% af upprunalegu þvermál.
(7) hemlahjólið skal skafið eða fargað undir neinum af eftirfarandi kringumstæðum:
A. sprunga.
B. Kúpt og íhvolf hjólflata ≥1,5 mm skal vera aftur upplýst;
Þegar þykkt bremsuhjólsbrúnar hífingar- og lúfubúnaðarins er borið upp að 40% af upprunalegu þykktinni, og þegar slit á bremsu hjólsbrúnarinnar á öðrum vélbúnaði er borið upp að 50% af upprunalegu þykktinni, þá er bremsan hjól skal rifið.
(8) lyftibúnaðurinn skal búinn tveimur settum af hemlum til að hífa krana sem flytja heitan málm, eldfiman og sprengiefni eða renni fyrir fyrirbæri sem geta valdið mikilli hættu eða tapi.
(9) lyftibúnaður einn eða tvöfaldur hemill, hvert bremsasett verður að stöðva 1,25 sinnum hlutfallslegt álag.
(10) skal stilla hemlunarvægið þannig að viðeigandi hemlunarbil sé náð:
A. Hemlabil S lyftibúnaðarins = [1/80 (þungt stig), 1/100 (millistig), 1/120 (létt stig)] × V l;
V lítra er lyftihraðinn.
B. Hemlunarbil stóra ökutækisins fyrir ökutæki er um það bil V / 1,5 m / aðal og V vísar til hraða notkunarbúnaðarins.
Kraninn með bremsubili krana er 6 ~ 1 lm og kraninn með einum geisla er 2 ~ 6m.
C. Hemlunarbil vagnagerðar vagnsins er um V / 20m / mín. Og 0,5 ~ 5m hentar betur.
