Yfirleitt eru engin fótbremsur og handbremsur á bílnum tvö sett af sjálfstæðum bremsubúnaði.
Tilgangurinn með hemlun er að þvinga bílinn til að hægja á sér hratt þangað til hann stöðvast, eða að viðhalda ákveðnum hraða þegar farið er niður.
Við akstur er rétt notkun hemlunar, ekki aðeins til að tryggja öryggi við akstur, heldur einnig til að spara eldsneyti, draga úr slit á dekkjum, koma í veg fyrir skemmdir á vélinni.
Hvernig ætti að nota bremsuna rétt?
Geturðu notað bremsuna?
Frumvirk hemlun
Bílstjórar í samræmi við eigin tilgang eða í ljósi ástandsins hafa fundist til að stöðva hemlunarráðstafanir sem gerðar voru fyrirfram, þekktur sem sjálfvirkri hemlun.
Hugmyndin er að lyfta eldsneytisgjöfinni hratt og nýta sér tog vélarinnar en ýta varlega á bremsupedalinn til að hægja á bílnum.
Þegar bíllinn er að nálgast stöðvun, ýttu á kúplingspedalinn, settu gírkassann í hlutlausan og settu bílinn vel í fyrirhugaða stöðu.
Í öðru lagi neyðarhemlun
Akstur, ef skyndilega hættulegt ástand verður, til að bíllinn stöðvist hratt og þarf að grípa til hemlunarráðstafana sem kallast neyðarhemlun.
Aðferðin er að hækka hröðunarbúnaðinn hratt og neyddist strax til að stíga niður bremsupedalinn, á sama tíma bremsuhandfangið, láta bílinn stoppa fljótt og óska þess að þessi aðferð geri ekki aðeins skemmdir á hjólbörðum og undirvagninum alvarlegar og mjög auðveldar til að framleiða Jilt hala, er ekki til þess fallið að aka öryggi, því ekki þegar um er að ræða úrræði er ekki hægt að nota.
Þrír, niðurbremsa
Enginn mun neita því að bruni er ómögulegur án hemlunar, en bruni getur aldrei treyst fullkomlega á hemlun.
Þegar þú ferð niður, ættirðu að hægja á og setja gírinn í takt við hraðann. Aðeins þegar vélin hljómar illa og gírinn tekst ekki að stjórna hraðanum ættirðu að bremsa.
Aðferðin er, fyrir loftbremsu, ætti pedali ekki að vera of mikið með pressunni, til að forðast að lækka þrýstinginn of hratt.
Ætti að halda áfram að fella ferðina í samræmi við nauðsynlegan hemlunarstyrk;
Til að draga úr styrk bremsunnar skaltu slaka aðeins á pedalanum.
Í langa hlíðinni niður, svo lengi sem þrýstingur getur fullnægt þörfum, er hægt að nota viðeigandi stöðvaða hemlun.
Þetta er til þess fallið að kæla bremsa og skó.
Ef þú keyrir bíl með útblástursbremsu skaltu nota útblásturshemla eins mikið og mögulegt er.
Til að vökva hemlun ætti að ýta tvisvar á bremsupedalinn, með fót pedalinn, gera pedalinn hærri nálægt hemlunarástandi.
Til að auka hemlunarstyrkinn skaltu stíga aðeins meira niður til að draga úr hemlunarkraftinum aðeins hærra.
Þegar hæð bremsupedalsins er smám saman minnkuð er hægt að stíga það tvisvar til að hæð pedalans hækki aftur.
Fjórir, hemlunarbrestir geta ekki notað handbremsu
Eftir langa brekkuna, þegar bilun á fótbremsuslysi brást skyndilega, til að róa meðferð, notkun „grípablokkar“ aðferð til að auka aðhaldshlutverk vélarinnar, á sama tíma til að stjórna sveigjanlegri og réttri stefnu og nota síðan hraðabremsa hraðaminnkun þar til stöðvun.
Aðferðin er að ýta á stýripinnann á handbremsum, herða handbremsustöngina smám saman, láta hraðann á handbremsunni draga úr smám saman.
Þegar þú starfar skaltu draga, sleppa, draga aftur, sleppa aftur, endurtaka.
Þegar ökutækið nálgast stöðvun er handbremsan fest í spennustöðu.
Það er mikilvægt að hafa í huga að ekki er hægt að herða handbremsustöngina í einu og ekki hægt að draga of hægt.
Vegna þess að auðvelt er að "læsa" handbremsuskífuna eða bremsuskóinn er auðvelt að skemma flutningskerfið og missa hemlunargetuna;
Dragðu of þétt, getur gert bremsuskífuna eða bremsuskóna slitnað og tapað áhrifum.
Fimm, drulla, rigning og snjóbremsa
Í drullu, akstri í rigningu og snjó á vegum þarf að hægja á eða stöðva, ætti að reyna að nota fyrirsjáanlegan hemlun, og eins langt og hægt er að nota vélina sem er hlutverk bremsunnar, sveigjanleg notkun handbremsa, reyndu að forðast fótbremsu , notaðu aldrei neyðarhemlun til að forðast slys.
Notaðu fótbremsu, vilt nota með hléum, getur ekki stigið einn.
Vegna þess að hemlunarvegalengd drullu, rigningar og snjóvega er miklu stærri en almennur þurr vegur, þegar hemillinn er notaður, í samræmi við hraðann og hemlunarveginn, er hægt að losa hægt.
