Vindheldar fleygbremsur úr járni

 

 

AÐALEIGN

• Allir lamir punktar eru búnir sjálf-smurandi legum, með mikilli flutningsskilvirkni, liprar hreyfingar og langan endingartíma.
• Með handvirkri losunaraðgerð og auðvelt að viðhalda.
• Skrúfvélarnar með gormstillingaraðgerð forðast eftirfarandi aðstæður: fleygurinn getur ekki endurstillt sig í tæka tíð vegna þess að skrúfvélin er ó-lipur eftir að rafmagn fór af.
• Fleygurinn er meðhöndlaður með sérstakri tækni. Hann hefur háan núningsstuðul og framúrskarandi tæringarvörn.

 

Rekstrarástand

• Umhverfishiti: -20 gráður ~+50 gráður
• Hlutfallslegur raki: Hlutfallslegur raki í lofti er ekki meira en 90%
• Spenna: AC 3 fasa 380V 50Hz
• Vinnuskylda: hlé (S3-60%. 1200 sinnum á klukkustund) og samfelld (S1)
• Hægt er að ræða sérstakar kröfur fyrir framleiðslu.

                                                         

Vindheldur fleygbremsa úr járni aukavalmynd

Aðgerðarkóði	Mikilvægi af
K1	Auka skjátakmörkunarrofa
S1	Vinstri-uppsetning
S2	Hægri-uppsetning

 

Útlínur og uppsetningarvídd

 

 

tæknigögn og stærðir á vindþéttum fleygbremsum úr járni

 

• Athugið: Hægt er að setja upp raf-vökvabúnað fyrir raflögn í 90 gráður og einnig er hægt að setja hann upp í tilgreindri stöðu í samræmi við kröfur viðskiptavinarins.
• Vindheldur fleygbremsur úr járni er skipt í vinstri gerð og hægri gerð. Frá aðalmyndinni hér að ofan er ýtinn vinstri gerð til vinstri og hægri gerð til hægri.
• Vegna mismunandi forskrifta getur sértæk uppbygging verið frábrugðin myndinni hér að ofan.
• Halda skal stærð tiltekinnar gerðar og uppbyggingar.

 

Algengar spurningar

Bilunarfyrirbæri	Mögulegar orsakir	Lausn
​Ófullnægjandi hemlunargeta/veikleiki​	Mikið slit á bremsukubbum (slit á tönnum er meira en helmingur)	Bættu við stillanlegu shim þannig að neðsta yfirborð núningsblokkarinnar sé um það bil 1 mm hærra en járnfleygjörðin; ef slitið er mikið ætti að skipta um núningsblokk eða gera við hann.
	Núningsyfirborð bremsunnar er með olíubletti, óhreinindi	Hreinsaðu bremsudiskaskífuna eða yfirborð núningsblokkarinnar af olíu og óhreinindum, athugaðu og skiptu um skemmdar þéttingar.
	Það er loft í bremsuolíurásinni.	Framkvæmdu útblástursaðgerðina á bremsuolíurásinni.
	Loftþrýstingsstilling of lág (ef pneumatic aðstoð)	Athugaðu og stilltu loftrásarþrýstinginn í tilgreint gildi.
​​Bremsu-framkallað stýrisdrif​	Einhliða bremsubilun eða ójafnt hemlunarátak á báðum hliðum	Athugaðu bremsurnar á báðum hliðum með tilliti til slits, olíumengunar og samstillingar og stilltu eða lagfærðu þær í samræmi við það.
Bremsa stíflað​	Bremsusleppingin er ekki ítarleg og núningsblokkin heldur áfram að nuddast við brautina.	Athugaðu vinnuskilyrði þrýstibúnaðarins (hvort slagstöngin sé á sínum stað, hvort vökvaolían sé nægjanleg og hvort það sé einhver olíuleki); athugaðu hvort pinnar og lömpunktar séu fastir eða ryðgaðir og smyrðu eða skiptu um þá.
​óeðlileg virkni hreyfils​	Olíuleki eða leki á þrýstibúnaði	Athugaðu og skiptu um innsigli; bæta við eða skipta um vökvaolíu sem uppfyllir kröfurnar (svo sem DB-25 eða DB-45 spenniolíu).
	Stöngin hækkar ekki nægilega (minnkar með sliti á núningsblokkinni)	Regluleg skoðun og aðlögun. Lyftihæð stýristöngarinnar í hemlunarástandi má ekki vera minni en tilgreint lágmarksgildi (Hmin), annars mun hún bila.
	Rafmagns- eða rafmagnsbilun	Athugaðu spennu aflgjafa (venjulega þriggja-fasa AC 380V), einangrunarafköst komandi snúru og hvort raflögnin séu örugg.
​óeðlilegur hávaði​	Innri íhlutir bremsunnar eru lausir eða slitnir	Herðið allar lausar rær og bolta; athugaðu slit á hverju pinnaskafti og dorn (skipta um það ef það er slitið meira en 5% af upprunalegu þvermáli eða egglaga fer yfir 0,5 mm).
​Bilun í handvirkri losun tækis​	Líffærastopp eða skemmdir	Gakktu úr skugga um að handvirka losunaraðgerðin virki rétt: Á meðan á viðhaldi stendur skaltu kveikja á rafmagninu eða nota handvirkt tæki til að lyfta járnfleygnum í hæstu stöðu, setja inn pinna til að festa hann fyrir viðhald.

 

🧰 ​Daglegt viðhald og skoðun lykilatriði
Reglubundið viðhald er lykillinn að því að koma í veg fyrir bilanir og ætti að huga sérstaklega að eftirfarandi þáttum:
Ástand núningsblokka: Athugaðu reglulega slit ástand og yfirborðshreinleika núningsblokkanna og bannaðu stranglega mengun með fitu.
Athugun á þrýstibúnaði: Þetta felur í sér athugun á vökvaolíustigi, þéttingu þéttingar (fyrir leka), hreyfingu þrýstistanga, svo og áreiðanleika raftenginga.
Byggingaríhlutir og lamirpunktar: Skoðaðu slitástand allra pinnaskafta og dorna, smyrðu reglulega alla sveiflulömirpunkta (venjulega búnir sjálf-smurandi legum) til að tryggja sveigjanlega hreyfingu.
Handvirk losunaraðgerð: Prófaðu handvirka losunarbúnaðinn reglulega til að tryggja að hægt sé að nota hann venjulega í neyðartilvikum.
Lokastaðfesting: Eftir viðhald verður að framkvæma virkniprófun til að tryggja að bremsan geti losað almennilega þegar hún er spennt, virkað á áreiðanlegan hátt þegar hún er slökkt og að engin óeðlileg hljóð séu til staðar.

 

Eftir söluþjónusta:
1. Allar vörur hafa eins árs ábyrgð.
2.Að veita faglegar uppsetningarleiðbeiningar og myndband um úrræðaleit.
3.Við veitum þjónustu eftir sölu í 24 klukkustundir, 7 daga vikunnar. Viðskiptavinur getur haft samband við okkur hvenær sem er.

 

maq per Qat: vindheldar járnfleygbremsur, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja