Hvað er vinnureglan um diskbremsu?
Vinna meginreglunnar um skífuhemla er að þyngdarhlutinn er festur á stýrihnappnum. Það samanstendur af tveimur hlutum, innan og utan. Bremsudiskurinn er hengdur á milli tveggja bremsuklossa sem stinga út í bremsuskiljara gegnum tvo leiðarapinna. Á bremsuskiljanum er bremsustimpill á innri og ytri bremsuskiljunum. Þegar hemlað er, þrýstir stimplinn á bremsuskífuna undir vökvaþrýstingi og brún gúmmíhringsins framleiðir lítið magn af núningi við núning. Teygjanlegt aflögun. Þegar bremsunni er sleppt lætur gúmmíþéttihringurinn stimpla stimpilinn yfirgefa bremsufóðurinn með mýkt, svo að bremsuskórinn haldi sömu fjarlægð og bremsudiskurinn undir afgangs núning og hopp disksins. Þéttihringurinn hefur ekki aðeins það hlutverk að þétta, heldur hefur það einnig það hlutverk að skila stimpla aftur og aðlaga sjálfkrafa úthreinsunina.
