Tegundir kranahemla og uppsetningar- og rekstrarskilyrði eru mismunandi. Bremsunum er skipt í þrjár gerðir: venjulega lokaðar, venjulega opnar og sambyggðar.
Flestir kranar nota venjulega lokaðar bremsur.
Venjulega lokuð bremsa er lokuð þegar vélbúnaðurinn er ekki að virka. Ef þú vilt að vélbúnaðurinn virki þarftu aðeins að aðgreina núningspör bremsunnar með því að losa bremsuna og vélbúnaðurinn getur virkað.
Bremsurnar sem notaðar eru á kranum eru flokkaðar eftir formum þeirra, þar með talið lokahemlar, bandhemlar, diskhemlar og keiluhemlar.
Notkun kranabremsubúnaðar
Hemlunarbúnaðurinn er mikilvægur hluti til að tryggja örugga og eðlilega notkun kranans. Í lyftingaraðgerðinni er hemlabúnaðurinn notaður til að koma í veg fyrir að hlutur sem hangir eða bómullinn falli, til að koma í veg fyrir að plötuspilari eða kraninn renni undir verkun vinds eða rampa íhlutunar; eða til að draga úr hraða hlaupkerfisins og loks stöðva hreyfinguna; einnig Það getur haft þunga hluti til að keyra í samræmi við vinnuþörf; undir sérstökum kringumstæðum skaltu aðlaga hreyfingarhraða með því að stjórna krafti og þyngdarafli.
Hemlunarbúnaði er skipt í tvenns konar: bremsur og tappar.
Tappinn getur aðeins látið skaftið snúast frjálslega í eina átt og getur ekki tekið upp hreyfiorku og getur aðeins stutt hlutinn til að standa kyrr.
Almennt ætti vinnuaðferð kranans að vera búinn hemlum. Aðeins við eftirfarandi aðstæður er ekki hægt að setja bremsurnar:
1. Vélbúnaðurinn er knúinn áfram af olíuhólk sem hreyfist línulega og læsingarolíubrautin getur áreiðanlega stöðvað vélbúnaðinn á jörðu niðri.
2. Handvirk notkunarmáttur brúarkranans hefur ekki áhrif á vindstyrk eða afl í pallinum.
