Aðgerðin er mismunandi, bremsan er skipt í lokaða, opna, samþætta gerð þrjár gerðir.
Kraninn notar mest af lokuðum hemlum.
Venjulega lokuð bremsa er lokuð þegar vélbúnaðurinn er ekki að virka.
Ef þú vilt að vélbúnaðurinn virki þarftu bara að skilja núningspar bremsunnar í gegnum lausu bremsuna og vélbúnaðurinn getur virkað.
Kranahemill, í samræmi við lögun hans til að skipta, loka á bremsu, beltahemla, diskbremsu og keiluhemla.
Notkun kranabremsubúnaðar
Bremsubúnaður er mikilvægur hluti til að tryggja öryggi og eðlilega notkun krana.
Þegar hífing er notuð er hemlabúnaðurinn notaður til að koma í veg fyrir að hengdu hlutirnir eða lyftibomman falli og til að koma í veg fyrir að rennibekkurinn eða kraninn renni undir vindinn eða aflþáttinn á pallinum;
Eða valdið því að keyrslukerfi hægir á sér og loksins hættir að hreyfa sig;
Það getur einnig þvingað þyngdina til að keyra í samræmi við vinnuþörfina;
Í sérstökum tilvikum er hreyfihraðinn aðlagaður með því að stjórna jafnvæginu milli afls og þyngdarafls.
Bremsubúnaður er skipt í bremsa og stöðva tvenns konar.
Stoppið getur aðeins látið skaftið snúast frjálslega í eina átt og getur ekki tekið upp hreyfiorku. Það getur aðeins stutt kyrrstæðan hlut.
Vinnufyrirkomulag kranans ætti að vera búið almennt bremsum. Aðeins við eftirfarandi aðstæður er ekki hægt að setja bremsurnar:
1, vélbúnaðurinn er knúinn áfram af línulegri hreyfingu strokksins, það að læsa olíulínunni getur treyst á stöðvunarbúnaðinn.
2. Handvirkt gangverk brúakranans er ekki háð vindstyrk eða hlaðiafli.
