Skipt um iðnaðarbremsuþéttingar

Slökktu á og losaðu þrýstinginn: Búnaðurinn verður að vera algjörlega lokaður, stöðvunarventill vökvakerfisins verður að vera lokaður, handvirka losunarventillinn verður að vera notaður til að minnka kerfisþrýstinginn í 0 og aðalaflgjafinn verður að vera lokaður með viðvörunarskilti hengdur.

Taktu strokkahlutann í sundur: Fjarlægðu olíuinntaks- og úttaksrörin (verndaðu pípuopin strax fyrir ryki), fjarlægðu festingarboltana og taktu vökvahylkissamsetninguna af bremsustuðningnum fyrir viðgerð á bekknum.

Fjarlægðu stimpilinn: Hægt er að taka stimpilsamstæðuna út með því að nota sérstakt útdráttarverkfæri eða handvirkt. Athugið að best er að merkja endalokið, strokkhólkinn o.s.frv. áður en það er tekið í sundur til að auðvelda uppröðun á meðan á samsetningu stendur (svo sem að stilla olíuinntakinu).

Varúð: Það er stranglega bannað að nota beitt málmverkfæri eins og skrúfjárn eða nagla til að hnýta eða grafa í þéttihringinn. Þetta getur auðveldlega rispað þéttingarrófið eða innri vegg strokksins, sem leiðir til olíuleka jafnvel þótt nýr hringur sé settur upp.

Þrif: Notaðu plast- eða tréverkfæri til að fjarlægja gamla hringinn. Allir málmhlutar sem fjarlægðir eru verða að þvo með vatnsfríu steinolíu eða hreinsilausn og þurrka. Gefðu sérstaka athygli á að athuga innra yfirborðið áolíuhylkiðog stimpilstöngina fyrir rispur, núning eða ryð. Minniháttar rispur má pússa með fínum olíusteini eða sandpappír, en í alvarlegum tilvikum þarf að skipta um hólkinn.

Grópmeðferð: Ryð, gamalt lím og rusl í þéttingarrofinu þarf að fjarlægja vandlega.

Smurning: Fyrir samsetningu skal setja hreina vökvaolíu eða mólýbdendísúlfíðfeiti (ekki nota venjulega fitu sem inniheldur föst íblöndunarefni) á nýja þéttihringinn og innri vegg hólksins til að draga úr núningi við uppsetningu.

Stefna og form:

Staðfestu að stefna þéttihringsins sé í samræmi við þann upprunalega (svo sem stefna bilsins á varaþéttingunni, stefnu vörarinnar á rykhringnum-).

Ef bilið er þröngt er hægt að snúa O-hringnum varlega í "8" lögun eða sporöskjulaga og setja í grópinn, síðan fletja hann út í hring til að koma í veg fyrir röskun.

Fyrir þéttibygginguna með festihring ætti að setja festihringinn fyrst og síðan þéttihringinn.

Innsetning í grópinn: Notaðu þumalfingur eða sérstakt verkfæri án skarpra brúna til að þrýsta þéttihringnum jafnt inn í grópinn og tryggðu að það sé engin snúningur, engin útpressun og engin staðbundin teygjuaflögun.

Samsetning aftur: Notaðu stýrikeiluhylki til að þrýsta stimplinum mjúklega inn í hólkinn til að koma í veg fyrir að þræðir eða hvöss horn klóra nýja hringinn. Settu endalokið upp og hertu samhverft festiskrúfurnar með tilgreindu togi.

Próf: Eftir að hafa tengt thann olíu hringrás, er mælt með því að framkvæma lágþrýstingshringrás fyrir útblástursloft í fyrstu þrýstiprófuninni. Aukið síðan þrýstinginn í vinnuþrýstinginn (td 100 bör) og haldið honum í 5 mínútur til að athuga hvort leki sé á öllum tengipunktum.

Eftir að búnaðurinn hefur verið settur aftur upp skaltu stilla bilið á milli bremsuskóna og núningsplata í staðalgildi (venjulega um 1 mm) og staðfesta að hemlun og losunaraðgerðir séu sveigjanlegar án þess að festast.