+86-373-8729999

Hvernig á að ákvarða hvort bremsan er föst?

Jan 10, 2026

Dómur um rekstrarstöðu
 

1.Bremsan endurstillist ekki eftir notkun.

Eftir að bremsufetilinn er sleppt er ökutækið áfram í hemlunarástandi og getur ekki hreyft sig eðlilega.

Það er erfitt að byrja. Það líður eins og ökutækinu sé haldið aftur af og þú þarft að stíga á bensínið erfiðara til að hreyfa þig.

Við akstur fann ég fyrir mótstöðu og ökuhraði jókst hægt.

2. Bremsubilun eða krókur á hlaupum

Eftir að stjórnhandfanginu var komið aftur í núllstöðu hélt þungi hluturinn áfram að renna niður.

Hemlunarvegalengdin hefur aukist verulega og hemlunarkrafturinn er ófullnægjandi.

Við neyðarhemlun getur ökutækið ekki stöðvast innan eðlilegrar fjarlægðar.

The Application of Drum Brakes in Crane Braking Systems

Gap Skoðun

 

How do you determine if the friction plates need to be replaced?

1.Bremsuúthreinsunarmæling

Bilið á milli bremsubandsins og bremsuhjólsins ætti að vera 1 til 2,5 mm.

Bilið á milli bremsuskósins og bremsuhjólsins ætti að vera 0,25 til 1 mm.

Bilið á báðum hliðum ætti að vera einsleitt og stöðugt. Ójafnvægi mun valda einhliða sliti og bremsuviki.

2. Eftirstöðvar ferðaávísunar

Eftir að rafmagnið er slitið og rofanum er lokað skaltu nota skynjara til að athuga bilið á milli bremsunnar og bremsuboltans.

Ófullnægjandi akstur getur leitt til þess að bremsa bremsur ekki.

Það sem eftir er af slagi tromlubremsunnar er almennt frátekið við um það bil 3 mm.

 

Óeðlilegt hitastig
 

1.Ofhitunarfyrirbæri

Hitastig bremsuhjólsins eða bremsudisksins hækkar óeðlilega og finnst það mjög heitt viðkomu.

Brennslulykt er afar hættulegt merki.

Stöðug hemlun í langan tíma eða óviðeigandi stilling á bremsunni getur valdið ofhitnun.

2. Ástæður fyrir of háum hita

Bilið á milli bremsuskósins og bremsuhjólsins er of lítið og bremsuskórinn losnar ekki alveg eftir að bremsunni er sleppt.

Bilun í kælikerfi

Tíð hemlun veldur aflögun bremsudiskanna.

Industrial Brake Maintenance Cycle Guide

Óeðlileg hljóð

 

Industrial brakes: Make braking no longer a hidden danger!

1.Óeðlilegur hávaðadómur

Skjálft eða óeðlilegt hljóð heyrist þegar hemlað er.

Það gæti verið vegna lausra hemlunarhluta, óhreininda eða ójafnvægis snúningshluta.

Gróft vinnuflöt bremsuhjólsins getur einnig valdið óeðlilegum hávaða.

2. Núningsplata slit

Skarpt típandi hljóð getur bent til þess að núningspúðarnir hafi slitnað niður að mörkum.

Þegar dauft nuddhljóð heyrist gefur það til kynna að núningsplöturnar séu alveg slitnar.

 

Happy New Year! The New Year Brings All That Is Good, While The Old Year Closes With All That Is Regretful.

hver velur okkur?

 

Henan Golden Hoop Brake Co., Ltder fyrirtæki sem sérhæfir sig í rannsóknum, þróun, framleiðslu, sölu á kranabremsu. Fyrirtækið hefur fengið fyrsta sprengivarnar-öryggisbremsa og sprengi-öryggismerki ökumanns í Kína. Á sama tíma fékk verksmiðjan okkar sprengi-sönnunarvottorð og tegundarprófunarvottorð um sprengi-þéttan lokaðan bremsu.

einn-lausn

fagteymi

hágæða

 

Hvernig á að vinna með okkur?

Sölufulltrúi okkar mun hafa samband við þig innan 24 klukkustunda. Þakka þér fyrir áhuga þinn á vörum okkar.

Heimilisfangið okkar

Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Kína

Símanúmer

+8615516609555

E-póstur

sales@jingucranebrake.com

Notice Of Resumption Of Work On January 4, 2026

 

Hringdu í okkur