Hversu áhrifarík er hávaðastjórnun raf-vökvahemla?

Hönnun vökvakerfisins skiptir sköpum fyrir hávaðastjórnun. Með því að hagræða uppbyggingu vökvadælunnar, vökvalokans og vökvahólksins er hægt að draga úr ójöfnuði vökvaflæðis og höggkrafta. Til dæmis, með því að nota-lítil hávaða vökvadælur, draga úr skiptingartíðni vökvaventla og bæta dempunarbúnaði við vökvahólkana getur í raun dregið úr hávaða vökvakerfisins.

Fyrir hávaða sem myndast af titringi í vélrænni uppbyggingu er hægt að nota titringsminnkun og hljóðeinangrun. Til dæmis að bæta við titringsdempunarpúðum við tengipunkta vélrænna íhluta til að draga úr titringsflutningi; að bæta við hljóðeinangrunarefnum á milli bremsudisksins og bremsuklossans til að draga úr núningshljóði. Að auki er hægt að setja hljóðeinangrunarhlíf fyrir utan bremsuna til að draga enn frekar úr hávaðaflutningi.

Hægt er að ná fram rafsegulfræðilegum hávaðastýringu með því að hagræða hönnun og stjórnunaraðferðum rafsegulhluta. Til dæmis, með því að nota litla-segullokuloka, fínstilla skiptingartíðni segulloka og bæta við rafsegulhlífarbúnaði getur það í raun dregið úr rafsegulsuð. Ennfremur getur bætt rafstýringaralgrímið til að draga úr straumsveiflum einnig dregið úr rafsegulsuð.

Hægt er að ná hávaðastýringu loftflæðis með því að hagræða uppbyggingu vökvakerfisins og hönnun vélrænna íhluta. Til dæmis að auka loftræstiop vökvakerfisins til að draga úr ókyrrð í loftflæði; hámarka lögun vélrænna íhluta til að draga úr loftflæðisviðnámi og draga þannig úr hávaða.