Kranahemill er eins konar bremsubúnaður til að tryggja öryggi aksturs. Það notar aðallega hraðaminnkun og bílastæði. Mismunandi ökutæki þurfa mismunandi kröfur um hemla, þannig að við þurfum ýmis konar vörur til að mæta þörfum okkar. Ef við viljum kaupa hentugri vörur, verðum við fyrst að skilja sérstaka eiginleika þessarar vöru, og síðan verður málmhálsbremsan gefin þér. Deildu og miðla þessari þekkingu, vona að hún geti hjálpað þér!
1 、 Samkvæmt mismunandi vinnuaðstæðum má skipta bremsunni í tvo flokka: venjulega lokaða bremsu og venjulega opna bremsu. Samkvæmt mismunandi smíðareinkennum er hægt að skipta bremsunni í núningsbremsu og bremsur sem ekki eru núnings.
Flokkun hemla:
Grunnkröfur sem bremsan verður að uppfylla við hönnun:
1. Það getur framleitt nóg hemlunarvægi.
2. Einföld uppbygging, samningur, næm hemlun, hröð, stöðug, áreiðanleg og örugg.
3. Bremsa hlutar verða að vera með nægjanlegan styrk og stífni.
4. Núningsþættir eins og bremsubelti og bremsa tromma hafa mikla slitþol og hitaþol.
5. Þægileg aðlögun og viðhald.
Uppsetningarstaða bremsa:
Til þess að draga úr hemlunarvægi og stærð er bremsan venjulega sett upp á háhraða skaftið á vélbúnaðinum eða á inntakskaftið á lækkaranum. Sumir öryggishemlar eru settir á lághraða skaftið eða trommuásinn til að koma í veg fyrir að hlutir falli þegar flutningskerfið truflar skaftið. Í sérstökum tilvikum er bremsan einnig sett upp á öðrum stokka.
